Die Lage lässt sich nüchtern beurteilen: Es wäre denkbar, dass die Nähe zu Verkehrsinfrastruktur Vorteile bei der Anbindung bietet, gleichzeitig aber Belästigungen durch Lärm mit sich bringen würde. Der Autobahnanschluss München-Freimann liegt in rund 380 Metern Entfernung, der Bahnbereich…
Die Lage lässt sich nüchtern beurteilen: Es wäre denkbar, dass die Nähe zu Verkehrsinfrastruktur Vorteile bei der Anbindung bietet, gleichzeitig aber Belästigungen durch Lärm mit sich bringen würde. Der Autobahnanschluss München-Freimann liegt in rund 380 Metern Entfernung, der Bahnbereich München-Freimann in etwa 1.819 Metern; dies würde kurze Wege ermöglichen, doch würde der Verkehrslärm zu Stoßzeiten deutlich auffallen. In 887 m bzw. 1.182 m Entfernung würden Klärwerke wie Frischschlammpumpwerk West bzw. Klärwerk Gut Großlappen liegen, wodurch Geruchsbelästigungen in bestimmten Wetterlagen denkbar wären. Umspannwerke Hochspannung befänden sich in ca. 200 m bzw. 828 m Entfernung, darunter das Umspannwerk Karlsfeld - Aufkirchen; Karlsfeld - München Ost; dies würde elektromagnetische Beeinträchtigungen nahelegen. Eine nahe Industriegebietslage sowie die Autobahnmeisterei München Nord lägen in rund 546 m Entfernung und würden in einzelnen Situationen zu erhöhter Betriebsamkeit oder Lärm beitragen. Schließlich liege der Flughafen-/Helikopterverkehr in ca. 1,6 bis 2,5 Kilometern Entfernung; zudem liege das ZDF Landesstudio Bayern in rund 2,5 Kilometern Entfernung, was je nach Flugplan zu vereinzelt Fluglärm beitragen würde.