Es würde sich zeigen, dass die Nähe zu Frischschlammpumpwerk West (813 m) und Klärwerk Gut Großlappen (1104 m) in Einzelfällen Geruchs- oder Geräuschbelastungen mit sich brächte. Eine Hauptverkehrsstraße in rund 427 m Abstand ließe sich als potenzieller Lärmtreiber benennen, insbesondere zu…
Es würde sich zeigen, dass die Nähe zu Frischschlammpumpwerk West (813 m) und Klärwerk Gut Großlappen (1104 m) in Einzelfällen Geruchs- oder Geräuschbelastungen mit sich brächte. Eine Hauptverkehrsstraße in rund 427 m Abstand ließe sich als potenzieller Lärmtreiber benennen, insbesondere zu Stoßzeiten. Der Umspannwerksstandort Karlsfeld - Aufkirchen; Karlsfeld - München Ost (831 m) ließe sich als möglicher Einflussbereich beschreiben. Der Autobahnanschluss München-Freimann in ca. 442 m Entfernung würde in bestimmten Phasen zu verkehrsbedingten Belastungen beitragen. Auch die Nähe zu Hochspannungs-Umspannwerken, etwa Karlsfeld - Aufkirchen; Karlsfeld - München Ost (831 m), könnte eine Rolle spielen, wenn es um Sicht- oder Emissionseffekte geht. All diese Befunde deuten darauf hin, dass sich Aussagen zu Risiken primär als Annahmen lesen lassen und eine individuelle Prüfung der Prioritäten sinnvoll wäre.