Es ist denkbar, dass die Wohnlage aufgrund der Nähe zu Bahnlinien wie der Bahnstrecke München-Simbach (969 m) und der Stammstrecke (1028 m) zu wiederkehrendem Bahnlärm beitragen könnte. In manchen Fällen zeigt sich zudem, dass der Straßen- und Nachtverkehr nahegelegener Bars wie Bei Mitzi (99 m)…
Es ist denkbar, dass die Wohnlage aufgrund der Nähe zu Bahnlinien wie der Bahnstrecke München-Simbach (969 m) und der Stammstrecke (1028 m) zu wiederkehrendem Bahnlärm beitragen könnte. In manchen Fällen zeigt sich zudem, dass der Straßen- und Nachtverkehr nahegelegener Bars wie Bei Mitzi (99 m) und Isarflimmern (183 m) zu zeitlich begrenzt wahrnehmbaren Geräuschbelastungen führen könnte. Mitunter lässt sich beobachten, dass ein Umspannwerk in sehr kurzer Distanz von rund 25 m existiere, dessen Name nicht genannt werde, während ein weiteres Umspannwerk (Grafinger Straße, 457 m) ebenfalls in der Nähe läge. Es ist denkbar, dass die Nähe zur Verkehrspolizeiinspektion München Verkehrsüberwachung (142 m) den Verkehrsfluss beeinflusse oder zu erhöhter Verkehrsüberwachung führe. Zudem könnten Logistikbetriebe wie TonHalle (645 m) und Rohde & Schwarz (657 m) in Verbindung mit der Erreichbarkeit der Innsbrucker Ring-Verbindung (414 m) zu erhöhtem Straßenlärm und Emissionsbelastungen beitragen.