Es sei denkbar, dass die Wohnlage durch eine nahe Bahninfrastruktur geprägt sei; die nächstgelegenen Schienen lägen in ca. 37 m, weitere in 195 und 325 m. In der Landsberger Straße (ca. 73 m) zeige sich eine zeitweise hohe Verkehrsbelastung, wodurch insbesondere in den Abendstunden Lärm- und…
Es sei denkbar, dass die Wohnlage durch eine nahe Bahninfrastruktur geprägt sei; die nächstgelegenen Schienen lägen in ca. 37 m, weitere in 195 und 325 m. In der Landsberger Straße (ca. 73 m) zeige sich eine zeitweise hohe Verkehrsbelastung, wodurch insbesondere in den Abendstunden Lärm- und Luftbelastungen auftreten könnten. Es lasse sich beobachten, dass die Nähe zu einem ICE-Bahnbetriebswerk München (ca. 148 m) sowie zu Logistikbetrieben wie der Arena (ca. 364 m) eine spürbare Einflussnahme auf Geräusch- und Nutzungsdynamiken ausüben könnte. Zudem lasse sich ein nächtliches Risiko erkennen, da sich Bars und Clubs in moderatem Umkreis befinden (Nachtgalerie ca. 167 m, Nachtwerk Club ca. 223–228 m), was zu unregelmäßigen Nachbarschaftsgeräuschen in bestimmten Nächten beitragen könnte. Unter dem Strich wäre die Lage damit als Mischung aus Potentialen und Risiken zu bewerten; die Nähe zu Straßen, Schienen und Nachtleben könne je nach Nutzungsszenario die Wohnqualität beeinflussen, weshalb eine differenzierte Gewichtung der Standortfaktoren sinnvoll wäre.