Es sei denkbar, dass die Wohnlage trotz urbaner Vorteile in bestimmten Situationen durch Umgebungsfaktoren in den Hintergrund rücke. Es sei zu berücksichtigen, dass drei Schienenabschnitte in 389, 556 und 932 Metern Entfernung potenziellen Lärm verursachen könnten. Mitunter lasse sich beobachten,…
Es sei denkbar, dass die Wohnlage trotz urbaner Vorteile in bestimmten Situationen durch Umgebungsfaktoren in den Hintergrund rücke. Es sei zu berücksichtigen, dass drei Schienenabschnitte in 389, 556 und 932 Metern Entfernung potenziellen Lärm verursachen könnten. Mitunter lasse sich beobachten, dass Funktürme in 549 und 580 Metern Entfernung eine elektromagnetische Immission mit sich bringen könnten. In der Nähe sei der Flughafen-Heli-Standort in rund 2.661 Metern, wodurch sich in einzelnen Stunden eine wahrnehmbare Lärmbelastung ergeben könne; außerdem sei die Rettungswache First Responder Aubing in 763 Metern Distanz und die FIBA München-Pasing Bahn in 504 Metern Distanz. Der Lidl-Verkehrs- und Lieferverkehr in 147 Metern Abstand sei ein weiterer Aspekt, der sich auf Parkplatzsituation und Verkehrsfluss auswirke. Die Nachbarschaft zum Münchner Stadtentwässerung, Kanalbetrieb West in 162 Metern Distanz sowie zu Umspannwerken (122 m bzw. 1.488 m) und zu Deponien (582 m) lasse vermuten, dass Gerüche, Licht- bzw. elektromagnetische Felder in Einzelfällen spürbar seien.