Es wäre denkbar, dass die nahe Schienenverbindung München-Regensburg in rund 434 Metern Entfernung zu einer erhöhten Lärmbelastung beitragen würde. In manchen Fällen könnte sich darüber hinaus eine stärkere Durchlässigkeit des Lärms in den Innenraum zeigen, besonders zu Ruhezeiten. Der Umspannwerk…
Es wäre denkbar, dass die nahe Schienenverbindung München-Regensburg in rund 434 Metern Entfernung zu einer erhöhten Lärmbelastung beitragen würde. In manchen Fällen könnte sich darüber hinaus eine stärkere Durchlässigkeit des Lärms in den Innenraum zeigen, besonders zu Ruhezeiten. Der Umspannwerk Hasenbergl ließe sich etwa 266 Meter entfernt verorten, was in bestimmten Nutzungsphasen als zusätzliche Störquelle wahrgenommen werden könnte. Der Sonderlandeplatz Oberschleißheim liege rund 2,97 Kilometer entfernt, was zu gelegentlichen Fluggeräuschen beitragen dürfte, insbesondere bei bestimmten Windrichtungen. Auch der Abstand zu Karlsfeld - Aufkirchen; Karlsfeld - München Ost betrage circa 2,85 Kilometer, wodurch sich die Auswirkungen je nach Bauweise und Intensität der Nutzung ändern würden.