Aus Sicht eines Immobilienanalysten ist es denkbar, dass die Nähe zu den Schienenstrecken München-Regensburg (ca. 256 m) und Strecke 2 (ca. 271 m) zu einer erhöhten Lärmbelastung beiträgt. In manchen Fällen zeigt sich, dass diese Geräusche die Nachruhe beeinträchtigen und sich dadurch Mieten- sowie…
Aus Sicht eines Immobilienanalysten ist es denkbar, dass die Nähe zu den Schienenstrecken München-Regensburg (ca. 256 m) und Strecke 2 (ca. 271 m) zu einer erhöhten Lärmbelastung beiträgt. In manchen Fällen zeigt sich, dass diese Geräusche die Nachruhe beeinträchtigen und sich dadurch Mieten- sowie Wertentwicklungen abzeichnen. Es wäre denkbar, dass die Entfernung zum Umspannwerk Karlsfeld - Aufkirchen; Karlsfeld - München Ost in rund 2,6 Kilometern die Versorgungssicherheit oder die Infrastrukturplanung beeinflusst. Der Recycling-Betrieb AWM liege in etwa 807 Metern Entfernung; in bestimmten Nutzungsfällen lasse sich beobachten, dass Lärmspitzen oder Geruchsbelastungen auftreten. Besonders relevant bleibt die kombinierte Nähe zu den Schienen, denn sie lässt eine Beeinflussung der Lebensqualität in Randzeiten vermuten. Alle Aussagen beruhen auf Annahmen und den vorliegenden Daten und dienen einer nüchternen, journalistisch-analytischen Einordnung.