In der betrachteten Wohnlage sei denkbar, dass die Nähe zu Bahninfrastruktur, einer Industriezone und der Kanalbetriebsstation Otto-Hahn-Ring in etwa 1,49 Kilometer Entfernung zu lärmbelasteten Phasen beitrage. Es sei sichtbar, dass die Bahninfrastruktur in Abständen von 1,68 Kilometer, 1,78…
In der betrachteten Wohnlage sei denkbar, dass die Nähe zu Bahninfrastruktur, einer Industriezone und der Kanalbetriebsstation Otto-Hahn-Ring in etwa 1,49 Kilometer Entfernung zu lärmbelasteten Phasen beitrage. Es sei sichtbar, dass die Bahninfrastruktur in Abständen von 1,68 Kilometer, 1,78 Kilometer und 2,41 Kilometer zu einer wahrnehmbaren Geräuschentwicklung beitragen könne. Bei den Funktürmen in ca. 0,67 Kilometer und 1,21 Kilometer Abstand sei ferner zu beachten, dass elektromagnetische Felder unter bestimmten Umständen eine Rolle in der Wahrnehmung spielen dürften. Der Flughafen Helikopter-Standort in ca. 1,68 Kilometer Entfernung sei in einzelnen Tagesphasen als zusätzliche Geräuschlast denkbar. Eine Nähe zu Industriegebieten in 869 Meter bzw. 1.511 Meter Distanz könne potenziell Staub- oder Emissionsbelastungen mit sich bringen. Insgesamt lasse sich festhalten, dass die Mischung aus Bahninfrastruktur, Funktürmen, Industriegebieten und der Kanalbetriebsstation Otto-Hahn-Ring die Risikowahrnehmung beeinflussen könne.