Aus der Perspektive eines erfahrenen Immobilienanalysten ließe sich festhalten, dass die Wohnlage voraussichtlich von mehreren nahegelegenen Nutzungen geprägt sein dürfte, darunter Industriegebiete, Logistikbetriebe und verkehrsnahe Strukturen. Es lässt sich vermuten, dass die Erreichbarkeit durch…
Aus der Perspektive eines erfahrenen Immobilienanalysten ließe sich festhalten, dass die Wohnlage voraussichtlich von mehreren nahegelegenen Nutzungen geprägt sein dürfte, darunter Industriegebiete, Logistikbetriebe und verkehrsnahe Strukturen. Es lässt sich vermuten, dass die Erreichbarkeit durch Autobahn- und Bahnnähe positiv beeinflusst werde, zugleich aber Durchgangsverkehr zu Stoßzeiten und nächtliche Betriebsamkeit die Ruhezeiten beeinträchtigen könnten. In der Nähe ließe sich München-Freimann nennen, rund 1.217 Meter entfernt, was eine potenziell gute ÖPNV-Anbindung andeutet, aber auch Pendler- sowie Lieferverkehr in die Wohnzone ziehen könnte. Mitunter lässt sich beobachten, dass Veranstaltungsorte wie das Kesselhaus (etwa 495 Meter) und die Motorworld München (etwa 604 Meter) zeitweise zu erhöhter Verkehrsdichte und Lärmbelastungen beitragen könnten. Zudem wäre denkbar, dass Umbauarbeiten an der Feuerwehr Freimann in 729 Metern Entfernung temporäre Lärmemissionen verursachen könnten. Für eine ausgewogene Risikobewertung bliebe festzuhalten, dass infrastrukturelle Vorteile mit potenziellen Belastungen durch Industrie- und Verkehrsanbindungen – etwa BMW in ca. 688 Metern – abgewogen werden müssten, da dies die Luftqualität, Geräuschsituation und das Nachtleben beeinflussen könnte.