Aus Sicht einer nüchternen Standortanalyse ist es denkbar, dass die Wohnlage eine solide städtische Anbindung dient, zugleich aber infrastukturelle Belastungen sichtbar bleiben. So liegt Lidl als Logistikbetrieb in etwa 958 Metern, und die Münchner Stadtentwässerung, Kanalbetrieb West, rund 927…
Aus Sicht einer nüchternen Standortanalyse ist es denkbar, dass die Wohnlage eine solide städtische Anbindung dient, zugleich aber infrastukturelle Belastungen sichtbar bleiben. So liegt Lidl als Logistikbetrieb in etwa 958 Metern, und die Münchner Stadtentwässerung, Kanalbetrieb West, rund 927 Meter entfernt. In der Umgebung zeigen sich Schienenlinien im Bereich von 481 bis 1.065 Metern sowie Funk-Türme bei 832 bis 1.107 Metern Abstand; es ist denkbar, dass diese Nähe hörbare oder visuelle Beeinträchtigungen bedingen könnte. Ein Helikopter-Landeplatz befindet sich rund 1.929 Metern Entfernung; mitunter lässt sich beobachten, dass dies zu gelegentlichen Geräuschspitzen beitragen könnte. Zu weiteren relevanten Einflüssen zählt eine Bahnwerkstatt der FIBA München-Pasing in ca. 1.259 Metern Entfernung, daneben eine weitere Logistikfläche in rund 880 Metern. Nahe Umspannwerke Hochspannung liegen in zwei Distanzstufen, ca. 256 Metern sowie ca. 1.859 Metern; damit lässt sich eine Hintergrundbelastung nicht gänzlich ausschließen. Insgesamt zeigt sich, dass die Lage je nach Priorität variiert: Ruhe und Wohnqualität könnten durch die Infrastruktur belastet sein, während eine gute ÖPNV-Anbindung und Nahversorgung Chancen bieten.