Aus Sicht einer Immobilienanalyse könnte der Standort als urban geprägt erscheinen, doch es wäre denkbar, dass sich Lärm- und Vibrationsbelastungen durch nahe Bahninfrastruktur einstellen. Drei Schienenstrecken lägen in Abständen von ca. 388 m, 1.150 m und 1.241 m. Außerdem ließen sich Funktürme in…
Aus Sicht einer Immobilienanalyse könnte der Standort als urban geprägt erscheinen, doch es wäre denkbar, dass sich Lärm- und Vibrationsbelastungen durch nahe Bahninfrastruktur einstellen. Drei Schienenstrecken lägen in Abständen von ca. 388 m, 1.150 m und 1.241 m. Außerdem ließen sich Funktürme in etwa 669 m, 1.217 m und 1.331 m Entfernung finden, sodass in bestimmten Nächten Frequenzbelastungen denkbar wären. Es wäre denkbar, dass ein Umspannwerk Hochspannung in rund 164 m Entfernung die Sicht beeinträchtigen oder elektromagnetische Felder verursachen könnte. Die Nähe zu Einzelhandel und Logistik, etwa Lidl in ca. 995 m, könnte zeitweise Verkehr und Parkplatzsituation beeinflussen. Zudem lässt sich feststellen, dass der Münchner Stadtentwässerung, Kanalbetrieb West in ca. 1.079 m Entfernung sowie die Rettungswache First Responder Aubing in ca. 772 m Entfernung das Umfeld stark durch urbane Nutzung prägen; der nahe Flughafen-Heli-Bereich in rund 2.494 m Entfernung könnte in bestimmten Flugfenstern zu spürbarem Fluglärm beitragen.