Es ist denkbar, dass die Wohnlage in rund 280 bis 935 Metern Entfernung zu Schienenlinien gelegentlich durch Bahn- und Straßenlärm belastet sein könnte. Aus der Nähe zum Maximilianswerk (ca. 348 m) ließe sich ableiten, dass periodische Betriebsgeräusche oder Sichtbarkeit von Industrieinfrastruktur…
Es ist denkbar, dass die Wohnlage in rund 280 bis 935 Metern Entfernung zu Schienenlinien gelegentlich durch Bahn- und Straßenlärm belastet sein könnte. Aus der Nähe zum Maximilianswerk (ca. 348 m) ließe sich ableiten, dass periodische Betriebsgeräusche oder Sichtbarkeit von Industrieinfrastruktur den Wohnkomfort beeinflussen könnten. Namentlich Klinikum rechts der Isar (ca. 862 m) und Rettungswache Lehel (ca. 387 m) würden vermutlich zu erhöhter Verkehrs- bzw. Alarmaktivität beitragen. Mitunter lässt sich beobachten, dass Bars und Nachtlokale in kurzer Distanz—The Moon Bar Lehel (ca. 176 m) und s'Zwölferl (ca. 428 m)—in späten Stunden zu Lärmspitzen beitragen könnten. Ein Umspannwerk in rund 329 m Entfernung könnte als punktuelle infrastrukturelle Belastung wahrgenommen werden. Insgesamt ließe sich sagen, dass die Lage eine gemischte Risikostruktur darstellt: Vorteile ergeben sich vor allem durch die zentrale Anbindung und Nähe zu medizinischen Einrichtungen, während potenzielle Nachteile in nächtlichem Lärm, Verkehrsdichte und infrastruktureller Belastung liegen könnten.