Aus der Perspektive einer Immobilienanalyse ließe sich annehmen, dass die Wohnlage von mehreren potenziell belastenden Infrastrukturen geprägt wäre, darunter Schienen in 78 m Abstand sowie weiter entfernte Strecken bis rund 1.173 m. Es ist denkbar, dass ein Funkmast in nur 4 m Abstand die Funk- und…
Aus der Perspektive einer Immobilienanalyse ließe sich annehmen, dass die Wohnlage von mehreren potenziell belastenden Infrastrukturen geprägt wäre, darunter Schienen in 78 m Abstand sowie weiter entfernte Strecken bis rund 1.173 m. Es ist denkbar, dass ein Funkmast in nur 4 m Abstand die Funk- und Strahlenbelastung beeinflusst. In manchen Fällen zeigt sich, dass Kraftwerke bzw. Heizkraftwerke im Umfeld liegen (etwa 414–456 m), was sich potenziell auf Luftqualität und Emissionen auswirken könnte. Der Bahnhofsbereich München-Freimann läge in rund 173 m Entfernung, was Mobilität begünstigen würde, zugleich aber Lärm- und Verkehrsaufkommen mit sich bringen könnte. Der Frankfurter Ring liege in 345 m Entfernung, wodurch potenzieller Straßenlärm mit der Wohnlage verknüpft sein könnte. Auch Logistikbetriebe wie METRO (394 m) würden in der Risikobetrachtung eine Rolle spielen, da sich damit verbundene Verkehrs- und Lieferströme bemerkbar machen könnten.