Aus der Perspektive einer erfahrenen Immobilienanalyse wäre die Wohnlage grundsätzlich urban attraktiv; es ist denkbar, dass sich spezifische Nachteile aus dem nahen Infrastruktur- und Industrieumfeld ergeben. In unmittelbarer Nähe liege München-Freimann mit dem Bahnhofsareal (etwa 131 m);
Aus der Perspektive einer erfahrenen Immobilienanalyse wäre die Wohnlage grundsätzlich urban attraktiv; es ist denkbar, dass sich spezifische Nachteile aus dem nahen Infrastruktur- und Industrieumfeld ergeben. In unmittelbarer Nähe liege München-Freimann mit dem Bahnhofsareal (etwa 131 m); in manchen Fällen zeigt sich spürbarer Zug- und Bahnverkehr. Nahe dem Frankfurter Ring (ca. 397 m) sowie dem BMW-Standort (ca. 402 m) ließe sich vermuten, dass Straßenverkehrsbelastung und lärmbedingte Beeinträchtigungen auftreten; mitunter lässt sich beobachten, dass Stoßzeiten spürbar sind. Kraftwerke wie Heizkraftwerk Freimann (ca. 699 m) und SWM HKW Freimann BSP1-4 (ca. 704 m) könnten emissionsrelevante Aspekte betreffen; es ist denkbar, dass lokale Wärme- oder Luftbelastungen auftreten. Großveranstaltungsorte wie Kesselhaus (663 m) und Motorworld München (706 m) könnten bei Events zu vorübergehenden Verkehrsspitzen beitragen; es sei denkbar, dass An- und Abreiseverkehr zeitweise die Ruhe in der Wohnlage beeinflusst. Zudem sei die Distanz zum Helikopterlandeplatz des Klinikums Schwabing rund 2,9 km; in Einzelfällen lasse sich Helikopternlärm wahrnehmen.