Aus Sicht eines erfahrenen Immobilienanalysten ließe sich die Wohnlage als urban geprägtes Quartier beschreiben, in dem sich eine spürbare Infrastruktur-Nachbarschaft abzeichnet. Es ließe sich vermuten, dass die Nähe zu Schienen in 328 m, 635 m und 800 m Entfernung zu nächtlichem Lärm und moderaten…
Aus Sicht eines erfahrenen Immobilienanalysten ließe sich die Wohnlage als urban geprägtes Quartier beschreiben, in dem sich eine spürbare Infrastruktur-Nachbarschaft abzeichnet. Es ließe sich vermuten, dass die Nähe zu Schienen in 328 m, 635 m und 800 m Entfernung zu nächtlichem Lärm und moderaten Vibrationsbelastungen führe. Die Nähe zum Bahnhof München-Milbertshofen ließe sich in etwa 1,3 Kilometern Entfernung verorten und dürfe Pendlerströme in Stoßzeiten beeinflussen. Mitunter lasse sich beobachten, dass nahe Umspannwerke in 96 m sowie Funk-Türme in 781 m bzw. 1124 m elektromagnetische Felder oder Lichtbelastungen mit sich brächten. In der Nähe von Bars und Nachtlokalen, etwa 409 m bzw. 582 m, dürften späte Geräusche die Wohnqualität beeinträchtigen, insbesondere bei geöffneten Fenstern. Die Nähe zu Industriegebieten in 498 m und 698 m sowie zum Standort BMW M in 1387 m Distanz lasse sich als potenzieller Faktor für verkehrsbedingte Emissionen oder Betriebsamkeit interpretieren. Darüber hinaus ließe sich beobachten, dass eine Deponie in rund 745 m Distanz in warmen Monaten die Geruchsbelästigung erhöhen dürfe.