Die Lage wirkt auf den ersten Blick attraktiv, doch es ist denkbar, dass sich Nachteile durch nahe Verkehrsinfrastrukturen einstellen könnten. Der nahe Schienenkorridor München-Regensburg liegt in rund 252 Metern Entfernung, wodurch Lärm- und Vibrationsbelastungen zu Stoßzeiten auftreten könnten…
Die Lage wirkt auf den ersten Blick attraktiv, doch es ist denkbar, dass sich Nachteile durch nahe Verkehrsinfrastrukturen einstellen könnten. Der nahe Schienenkorridor München-Regensburg liegt in rund 252 Metern Entfernung, wodurch Lärm- und Vibrationsbelastungen zu Stoßzeiten auftreten könnten. Ein Sonderlandeplatz Oberschleißheim befände sich etwa 3,5 Kilometer entfernt; sporadischer Flugverkehr könnte die Geräuschkulisse beeinflussen. Eine Hochspannungsanlage liegt in ca. 143 Metern Abstand, und elektromagnetische Felder könnten für empfindliche Nutzer eine zusätzliche Belastung darstellen. Der Verkehr durch Logistikbetriebe in rund 659 Metern Entfernung könnte zu erhöhtem Lieferverkehr und damit verbundenen verkehrsbedingten Beeinträchtigungen führen. All diese Punkte beruhen auf Annahmen aus der Lagebeschreibung und würden sich je nach Tageszeit, Bauzustand und konkreter Nutzung vor Ort anders zeigen.