Denkbar ist eine Lärmbelästigung durch nahe Schienenlinien und einen Helikopterstandort in der Nähe, die zu bestimmten Tageszeiten stärker auffallen könnte. Vereinzelt lässt sich beobachten, dass auch Verkehrslärm in Spitzenzeiten zunimmt. In manchen Fällen zeigt sich außerdem, dass sich die…
Denkbar ist eine Lärmbelästigung durch nahe Schienenlinien und einen Helikopterstandort in der Nähe, die zu bestimmten Tageszeiten stärker auffallen könnte. Vereinzelt lässt sich beobachten, dass auch Verkehrslärm in Spitzenzeiten zunimmt. In manchen Fällen zeigt sich außerdem, dass sich die Luftqualität durch wechselnden Verkehr in der Umgebung beeinflussen könnte. Die primären Risikofelder wären Lärm durch Schienen- und Helikopterverkehr sowie ein möglicher Verkehrsüberhang in bestimmten Randzeiten. Zur Prüfung könnten Sie aktuelle Lärmkarten, Messwerte zum Schalldruckpegel, zeitliche Muster und städtische Berichte heranziehen, um festzustellen, ob tatsächliche Belastungen vorliegen.