Aus Sicht eines Immobilienanalysten ließe sich die Lage in Bezug auf Lärm und Verkehr nüchtern bewerten: Die Nähe zur Hauptverkehrsstraße, etwa 278 Meter entfernt, ließe sich in Stoßzeiten als spürbar beschreiben. Der Autobahnanschluss München-Freimann ließe sich in rund 288 Metern Entfernung…
Aus Sicht eines Immobilienanalysten ließe sich die Lage in Bezug auf Lärm und Verkehr nüchtern bewerten: Die Nähe zur Hauptverkehrsstraße, etwa 278 Meter entfernt, ließe sich in Stoßzeiten als spürbar beschreiben. Der Autobahnanschluss München-Freimann ließe sich in rund 288 Metern Entfernung verorten; nahe Industrie- bzw. Logistikstandorte wie BMW in ca. 651 Metern sowie das METRO-Gebiet in ca. 981 Metern ließen Tageszeitenabhängigkeiten im Liefer- und Durchgangsverkehr vermuten. Veranstaltungsorte wie das Kesselhaus (425 m) und die Motorworld München (512 m) würden zeitweise Besucherströme mit sich bringen, wodurch sich die Verkehrssituation verschärfen ließe; Hinzu käme eine Sirenenanlage in rund 356 Metern Entfernung, deren akustische Signale in einigen Stunden wahrnehmbar wären. Die Flughafennähe lasse sich ebenfalls berücksichtigen: Der Betrieb in etwa 1,7–1,9 Kilometern Entfernung könne in bestimmten Phasen zu Geräuschbelastungen beitragen. Schließlich lägen Umspannwerke Karlsfeld-Aufkirchen bzw. Karlsfeld-München Ost rund 1,3 Kilometer entfernt, was in Einzelfällen elektromagnetische Wahrnehmungen oder ähnliche Begleiterscheinungen nahelegen würde.