Aus der Perspektive einer nüchternen Lageanalyse wäre denkbar, dass die Nähe zum Kraftwerk Oberföhring (ca. 238 m) eine Lärmbelastung oder lokale Emissionen nach sich ziehen könnte. In manchen Fällen lasse sich beobachten, dass der Verkehr entlang der Nordring-Schienenstrecke (ca. 1.801 m) zu…
Aus der Perspektive einer nüchternen Lageanalyse wäre denkbar, dass die Nähe zum Kraftwerk Oberföhring (ca. 238 m) eine Lärmbelastung oder lokale Emissionen nach sich ziehen könnte. In manchen Fällen lasse sich beobachten, dass der Verkehr entlang der Nordring-Schienenstrecke (ca. 1.801 m) zu hörbaren Störungen beitragen könnte. Mitunter wäre anzunehmen, dass die Alarm- und Einsatzwege der Abteilung Oberföhring (ca. 345 m) und der Feuerwehr Oberföhring (ca. 355 m) in bestimmten Situationen den Straßenverkehr beeinflussen könnten. Es ließe sich zudem vermuten, dass regelmäßig auftretende Betriebszeiten des Kraftwerks die Geräuschkulisse zu bestimmten Tageszeiten stärker hervortreten lassen würden. In der Gesamtschau seien die hier skizzierten Risiken als Annahmen zu verstehen, da konkrete Zeiten, Genehmigungen oder Baupläne das Ausmaß der Beeinträchtigungen maßgeblich steuern würden. Damit bleibe die Bewertung der Lage vorsichtig und kontextabhängig, ohne feste Schlussfolgerungen zu ziehen.