Aus journalistischer Sicht ließe sich die Lage als ambivalent beschreiben: Die Anbindung würde zwar Vorteile bieten, doch potenzielle Belastungen sollten bedacht werden. So wäre denkbar, dass sich akustische Beeinträchtigungen aus der Nähe zweier Bahnlinien ergeben, etwa Bayerische Maximiliansbahn…
Aus journalistischer Sicht ließe sich die Lage als ambivalent beschreiben: Die Anbindung würde zwar Vorteile bieten, doch potenzielle Belastungen sollten bedacht werden. So wäre denkbar, dass sich akustische Beeinträchtigungen aus der Nähe zweier Bahnlinien ergeben, etwa Bayerische Maximiliansbahn (910 m) und Isartalbahn (928 m). In Stoßzeiten ließe sich beobachten, dass der Verkehr an der nahegelegenen Wolfratshauser Straße (228 m) deutlich zunimmt. Industriegebiete in der Nähe, etwa Renolit SE Zweigniederlassung München (628 m) und bene Arzneimittel GmbH (846 m), würden Lieferströme und Betriebsgeräusche mit sich bringen. Auch eine nahe Umspannwerksanlage (295 m) ließe sich in bestimmten Blickwinkeln Einfluss auf das akustische Umfeld und das Sicherheitsgefühl der künftigen Nutzer vermuten.