Es sei anzunehmen, dass die Lage durch die nahe Autobahnanschlussstelle Unterhaching-Nord (ca. 466 m) sowie durch eine nahe Hauptstraße (ca. 447 m) eine gute Verkehrsanbindung nahelege. Gleichzeitig befände sich eine potenzielle Lärmbelastung durch Straßen- und Schienenverkehr in der Nähe, da sich…
Es sei anzunehmen, dass die Lage durch die nahe Autobahnanschlussstelle Unterhaching-Nord (ca. 466 m) sowie durch eine nahe Hauptstraße (ca. 447 m) eine gute Verkehrsanbindung nahelege. Gleichzeitig befände sich eine potenzielle Lärmbelastung durch Straßen- und Schienenverkehr in der Nähe, da sich Schienen in ca. 554 m, 1.157 m und 1.254 m Entfernung befänden. Es sei denkbar, dass Fluglärm durch den Betrieb des Flughafens entsteht; das Vorfeld sei in den Unterlagen als 'Vorfeld' benannt und liege etwa 2.921 m entfernt. Mitunter lasse sich beobachten, dass die Nähe zu einem Umspannwerk in rund 135 m Distanz potenziell EMF-Themen berühre. In manchen Fällen zeigt sich, dass nahe Industriegebiete in ca. 953 m Distanz zu betrieblichen Aktivitäten führen könnten, die sich als Geräusch- oder Belastungsszenarien bemerkbar machen. Diese Einschätzungen bleiben vorsichtig, da die genannten Entfernungen Annahmen darstellen und durch konkrete Messungen geprüft werden müssten.