Der München-Pasing Gbf liegt rund 1,1 Kilometer entfernt; es ließe sich vermuten, dass der Bahnverkehr zu Stoßzeiten hörbare Belastungen verursachen würde. Auch die angrenzenden Industriegebiete ließen sich in bestimmten Phasen mit einer zusätzlichen Verkehrs- und Emissionslast verbinden.
Der München-Pasing Gbf liegt rund 1,1 Kilometer entfernt; es ließe sich vermuten, dass der Bahnverkehr zu Stoßzeiten hörbare Belastungen verursachen würde. Auch die angrenzenden Industriegebiete ließen sich in bestimmten Phasen mit einer zusätzlichen Verkehrs- und Emissionslast verbinden. In Einzelfällen ließe sich zeigen, dass die Erreichbarkeit öffentlicher Einrichtungen oder Einkaufsmöglichkeiten je nach Betriebsrhythmus schwankt. Mitunter ließe sich beobachten, dass wetterbedingte Faktoren die Lärmbelastung verstärken. Alle Aussagen blieben Annahmen, die einer konkreten Prüfung bedürften, bevor sich eine belastbare Lagefeststellung ergäbe.