Es sei anzunehmen, dass die Wohnlage durch die Nähe zu Schienen- und Bahninfrastruktur potenziell spürbare Lärm- und Verkehrseinflüsse erfahre. So lasse sich in der Nähe der Strecke Bahnstrecke München-Simbach sowie am Riemer Gleis eine wiederkehrende Geräuschbelastung zu bestimmten Tageszeiten…
Es sei anzunehmen, dass die Wohnlage durch die Nähe zu Schienen- und Bahninfrastruktur potenziell spürbare Lärm- und Verkehrseinflüsse erfahre. So lasse sich in der Nähe der Strecke Bahnstrecke München-Simbach sowie am Riemer Gleis eine wiederkehrende Geräuschbelastung zu bestimmten Tageszeiten nicht ausschließen. Es sei denkbar, dass der nahe Bahnhofs- bzw. Güterbahnhofsbereich München-Steinhausen in manchen Fällen zu erhöhter Aktivität an der Infrastruktur führe. Mitunter lasse sich beobachten, dass Funk- bzw. Sendetürme wie M-Leuchtenberg die lokale Funkabdeckung beeinflusse oder zu Störgeräuschen beetragen könne. Zudem sei denkbar, dass Flughafennähe eine zeitliche Schwankung des Lärmspektrums mit sich bringe, da Distanzen von rund 1,2 bis 1,9 Kilometern vorhanden seien. Auch die Nähe zu einem MVG Betriebshof Ost (Bus) in rund 858 Metern lasse sich beobachten und verursache morgendliche sowie abendliche Verkehrs- bzw. Geräuschimpulse.