Aus Sicht der Lageanalyse wäre es denkbar, dass die Nähe zu Bahnlinien eine gute Erreichbarkeit verspricht, zugleich aber zu erhöhter Bahnlärmbelastung führen könnte; namentlich ließe sich die Nähe zur DB München – Rosenheim (947 m) und zur Grafing - Berg am Laim (954 m) verorten. Es wäre denkbar,…
Aus Sicht der Lageanalyse wäre es denkbar, dass die Nähe zu Bahnlinien eine gute Erreichbarkeit verspricht, zugleich aber zu erhöhter Bahnlärmbelastung führen könnte; namentlich ließe sich die Nähe zur DB München – Rosenheim (947 m) und zur Grafing - Berg am Laim (954 m) verorten. Es wäre denkbar, dass die unmittelbare Nähe zu den Hauptstraßen Wasserburger Landstraße (342 m) und Münchener Straße (427 m) zusätzlichen Verkehrs- und Parkplatzdruck verursacht. In der Praxis könnte die Feuerwache Blumenstraße (680 m) einerseits zu schneller Alarmreaktion beitragen, andererseits in bestimmten Phasen zu zeitweiligen Behinderungen des Straßenverkehrs. Manche Beobachter würden sagen, dass sich infrastrukturelle Veränderungen im Umfeld auf die Attraktivität auswirken könnten, wobei die Abhängigkeit von Straßen- und Bahnverkehr zu berücksichtigen wäre. Es bleibe bei Annahmen, die darauf hindeuten, dass die Lage Chancen bei der Erreichbarkeit bietet, während Lärm- und Verkehrsbelastung in bestimmten Phasen als relevante Nachteile sichtbar würden.