Es sei anzunehmen, dass die Wohnlage durch die Nähe zu Bahntrassen geprägt werde; konkret liege die nächste Abstellbahn etwa 571 Meter entfernt, die Fernbahn rund 826 Meter. In manchen Fällen zeigt sich, dass Bahngeräusche, Ein- und Ausfahrten sowie Betriebsgeräusche je nach Tageszeit variieren.
Es sei anzunehmen, dass die Wohnlage durch die Nähe zu Bahntrassen geprägt werde; konkret liege die nächste Abstellbahn etwa 571 Meter entfernt, die Fernbahn rund 826 Meter. In manchen Fällen zeigt sich, dass Bahngeräusche, Ein- und Ausfahrten sowie Betriebsgeräusche je nach Tageszeit variieren. Es sei denkbar, dass der nahe München-Pasing Gbf (ca. 1.107 Meter) zu einer erhöhten Zugdichte beitrage und damit die Ruhezeiten beeinflusse. Mitunter lässt sich beobachten, dass die Rettungswache Pasing in rund 589 Metern Entfernung einerseits eine spürbare Sicherheitsprämisse signalisieren könne; in bestimmten Situationen lasse sich jedoch zeitweise Sirenenlärm beobachten. Es sei denkbar, dass die Cantina in rund 513 Metern Entfernung die nächtliche Fußgängerdichte erhöhe und so eine lebendige Nachbarschaft stütze, zugleich aber eine stärkere Geräuschkulisse liefere. Insgesamt sei die Risikobewertung abhängig von individuellen Präferenzen: Wer Ruhe priorisiere, müsse sich auf potenziell störende Schallquellen einstellen; jenen, die Nähe zu Versorgungsstrukturen schätzten, eröffnen sich Vorteile in der Erreichbarkeit.