Aus der Perspektive einer sachlichen Immobilienanalyse ließe sich die Wohnlage als Mischung aus infrastruktureller Anbindung und potenziellen Belastungen beschreiben. Es ist denkbar, dass die S7 in etwa 1,9 Kilometern Entfernung eine gute Anbindung verspreche, während sich eine wiederkehrende Lärm-…
Aus der Perspektive einer sachlichen Immobilienanalyse ließe sich die Wohnlage als Mischung aus infrastruktureller Anbindung und potenziellen Belastungen beschreiben. Es ist denkbar, dass die S7 in etwa 1,9 Kilometern Entfernung eine gute Anbindung verspreche, während sich eine wiederkehrende Lärm- und Frequenzbelastung nicht gänzlich ausschließe. Eine Nähe zur Feuerwache 9 - Neuperlach (ca. 512 m) ließe sich als Sicherheitsvorteil interpretieren, während vermehrter Verkehr und Sirenenlärm auch als belastend empfunden werden könnten. Die München Klinik Neuperlach ließe sich in ca. 350 m Entfernung als positiver Faktor für Nahversorgung deuten; zugleich könnte sich nächtlicher Besucherverkehr bemerkbar machen. Der Kanalbetriebsstation Otto-Hahn-Ring (ca. 614 m) könnte in bestimmten Fällen zu Betriebseffekten führen, insbesondere bei Wartungsarbeiten oder Stoßzeiten. Der BO12 in etwa 555 m Entfernung ließe sich beobachten, dass nächtliches Ausgehverhalten die Straßenlärmbelastung beeinflussen könnte. Insgesamt bleibe es eine Abwägung zwischen urbaner Nähe zu Infrastruktur und potenziellen Lärm- oder Verkehrsbelastungen.