Die Lage wirkt zwar auf den ersten Blick stabil, doch sie zeigt eine Reihe potenzieller Belastungen, die eine realistische Risikoeinschätzung nahelegen. Es ist denkbar, dass die Bahnstrecke DB München – Rosenheim in rund 2,1 Kilometern Entfernung zu wiederkehrendem Lärm und Vibrationsspitzen führt…
Die Lage wirkt zwar auf den ersten Blick stabil, doch sie zeigt eine Reihe potenzieller Belastungen, die eine realistische Risikoeinschätzung nahelegen. Es ist denkbar, dass die Bahnstrecke DB München – Rosenheim in rund 2,1 Kilometern Entfernung zu wiederkehrendem Lärm und Vibrationsspitzen führt. In etwa 92 Metern Entfernung ließe sich eine erhöhte elektromagnetische Feldbelastung nicht völlig ausschließen. Eine Deponie liegt nur rund 66 Meter entfernt; in bestimmten Wetterlagen ließe sich Geruchs- oder Staubbelastung beobachten. Die Funkmasten liegen in 877 m bzw. 1.484 m Entfernung; es ließe sich beobachten, wie sich Strahlungs- oder Empfangsqualitäten je nach Nutzung auswirken. Industrigebiete liegen 786 m bzw. 1.475 m entfernt; es wäre denkbar, dass Belastungen aus Verkehr und Emissionen resultieren. Etwa 2,7 Kilometer entfernt liegt ein Hubschrauber-Standort; dort wäre denkbar, dass gelegentlicher Lärm auftritt.