Unter der Annahme der vorliegenden Standortdaten ließe sich die betrachtete Wohnlage bei realistischer Bewertung als potenziell belastet in Bezug auf Lärm, Luftqualität und visuelle Beeinträchtigungen einschätzen. Es wäre denkbar, dass die Nähe zur Bahnstrecke DB München – Rosenheim in rund 2…
Unter der Annahme der vorliegenden Standortdaten ließe sich die betrachtete Wohnlage bei realistischer Bewertung als potenziell belastet in Bezug auf Lärm, Luftqualität und visuelle Beeinträchtigungen einschätzen. Es wäre denkbar, dass die Nähe zur Bahnstrecke DB München – Rosenheim in rund 2 Kilometern Entfernung zu hörbaren Schallpegeln beitragen könnte. In manchen Fällen ließe sich beobachten, dass Funk- bzw. Mobilfunktürme in etwa 799 Metern Entfernung die Sichtachse beeinflussen und vereinzelt die Innenakustik tangieren könnten. Mitunter ließe sich feststellen, dass Industriegebiete in 720 und 1.507 Metern Distanz den Verkehrslärm verstärken oder Emissionsaspekte in Frage stellen könnten. Auch eine Deponieentsorgung in 139 Metern Abstand wäre denkbar, dass Geruchsentwicklung oder zeitweise Geräuschpegel auftreten könnte. Schließlich könnte eine Umspannstation in 178 Metern Distanz infrastrukturelle Begleiterscheinungen wie elektromagnetische Felder oder Lichtsignale mit sich bringen, während der Hubschrauber-Verkehr eines nahegelegenen Flughafens in rund 2.753 Metern Distanz eine marginale Lärmbelastung vermuten ließe.