Die Wohnlage am Innsbrucker Ring ließe sich aus Sicht einer nüchternen Risikobewertung stärker durch Verkehrslärm belastet ansehen, da der Hauptverkehrsring in etwa 83 Metern Entfernung liege. In manchen Fällen lasse sich beobachten, dass die Nähe zu Autobahnanbindungen wie München-Ramersdorf (etwa…
Die Wohnlage am Innsbrucker Ring ließe sich aus Sicht einer nüchternen Risikobewertung stärker durch Verkehrslärm belastet ansehen, da der Hauptverkehrsring in etwa 83 Metern Entfernung liege. In manchen Fällen lasse sich beobachten, dass die Nähe zu Autobahnanbindungen wie München-Ramersdorf (etwa 131 m) sowie zu weiteren Hauptstraßen (etwa 215 m zur Chiemgaustraße) zu zeitweilig erhöhter Abgas- und Staubbelastung beitragen würde. Mitunter lasse sich beobachten, dass ein nahegelegener Funk- bzw. Mobilfunkturm in 19 Metern Distanz potenziell den Wohnkomfort beeinträchtigen könnte. Es wäre denkbar, dass Logistikbetriebe in rund 389 bis 652 Metern Entfernung in bestimmten Tageszeiten zu zusätzlicher Geräuschentwicklung oder Lieferverkehr beitragen würden. Auch der Abstand zu einem Heliport bzw. Flughafen in circa 1.435 Metern könnte in manchen Nächten zu leichter Lärmbelästigung beitragen, ohne eine dauerhafte Beeinträchtigung zu garantieren. Schließlich ließe sich ergänzen, dass Bars in kurzer Distanz wie die miXbar (ca. 108 m) und Zar (ca. 328 m) nächtliche Geräuschkulissen mit sich bringen würden.