Die Lage zeichnet sich durch die Nähe zur Bahnstrecke München-Regensburg aus, deren Abschnitte in ca. 195 Metern Entfernung verlaufen, während weitere Abschnitte in ca. 856 und 903 Metern liegen. Es wäre denkbar, dass regelmäßige Zugbewegungen sowie wechselnde Signalsituationen zu Lärm- oder…
Die Lage zeichnet sich durch die Nähe zur Bahnstrecke München-Regensburg aus, deren Abschnitte in ca. 195 Metern Entfernung verlaufen, während weitere Abschnitte in ca. 856 und 903 Metern liegen. Es wäre denkbar, dass regelmäßige Zugbewegungen sowie wechselnde Signalsituationen zu Lärm- oder Vibrationsbelastungen führen. Zudem ließe sich die Nähe zu Amalienburgstraße (ca. 94 m), Menzinger Straße (ca. 399 m) und Verdistraße (ca. 409 m) als potenzielle Lärmfaktoren ansehen. In manchen Fällen zeigt sich, dass dieser Verkehrslärm die Nachtruhe beeinflussen würde, insbesondere bei offenen Fenstern. Darüber hinaus ließe sich vermuten, dass die Infrastruktur in der Umgebung die Attraktivität der Lage je nach Nutzungsprofil unterschiedlich prägt. Eine weitere Orientierung ließe sich an der Bahnstrecke München-Regensburg finden, deren Präsenz in Teilen der Umgebung einen Pendlercharakter nahelegen würde. Die München-Pasing Gbf liegt in rund 1.972 Metern Entfernung und wäre damit zwar weniger dominant, ließe sich aber dennoch als infrastrukturelle Begleiterscheinung der Lage beschreiben. In der Gesamtschau ließe sich die regionale Verkehrsinfrastruktur als realistischer Risikofaktor begreifen, der die Wohnqualität je nach Nutzungsprofil beeinflussen würde.