Es wäre denkbar, dass sich die Wohnlage in einer nüchternen Risikobewertung als verkehrsnah darstellen ließe, wobei Lärm- und Emissionsbelastungen durch nahe Bahnlinien, Flugverkehr und Logistikaktivität als potenzielle Nachteile gelten würden. Die Nähe zur Bahnstrecke München-Regensburg ließe sich…
Es wäre denkbar, dass sich die Wohnlage in einer nüchternen Risikobewertung als verkehrsnah darstellen ließe, wobei Lärm- und Emissionsbelastungen durch nahe Bahnlinien, Flugverkehr und Logistikaktivität als potenzielle Nachteile gelten würden. Die Nähe zur Bahnstrecke München-Regensburg ließe sich in rund 350 Metern Entfernung verorten; in manchen Fällen ließe sich dadurch eine deutlichere Geräuschbelastung beobachten. Das Umspannwerk Karlsfeld - Aufkirchen;Karlsfeld - München Ost ließe sich in rund 2,7 Kilometern Entfernung verorten; mitunter ließe sich beobachten, wie die EMF-Belastung in der unmittelbaren Umgebung variiert. Zusätzlich wäre der nahe Flughafen-Heliport in etwa 2,3 Kilometern Entfernung zu beachten, wodurch zeitweise Fluggeräusche auftreten könnten. In der Gesamtschau bleibe eine differenzierte Abwägung nötig, abhängig von der individuellen Empfindlichkeit gegenüber Lärm, Emissionen und Verkehrslast.