Die Lage wirkt urban, doch es wäre denkbar, dass sich Lärm- und Verkehrsbelastungen zu Stoßzeiten erhöhen. In der Nähe fänden sich namhafte Industrie- und Logistikstandorte, etwa Bayerische Motoren Werke in rund 876 m und das Logistikzentrum METRO in ca. 884 m, was Lieferverkehr und punktuelles…
Die Lage wirkt urban, doch es wäre denkbar, dass sich Lärm- und Verkehrsbelastungen zu Stoßzeiten erhöhen. In der Nähe fänden sich namhafte Industrie- und Logistikstandorte, etwa Bayerische Motoren Werke in rund 876 m und das Logistikzentrum METRO in ca. 884 m, was Lieferverkehr und punktuelles Nebengeräusch nach sich ziehen würde. Eine nahegelegene Umspannstelle Heidemannstraße ließe sich rund 310 m entfernt verorten; daraus würde sich zeitweise elektromagnetische Beeinflussungen oder Lichtimmissionen ergeben. Durch die Nähe zu Veranstaltungsorten wie Motorworld München (etwa 500 m) bzw. dem Kesselhaus (ca. 623 m) würden größere Events zu mehr Verkehr, temporären Parkplatzengpässen oder Straßensperrungen führen. Auch Schienenverbindungen in Entfernungen von rund 1 km bis 1,7 km ließen sich beobachten und würden vereinzelt zu Lärm- und Vibrationsspitzen beitragen. All dies bliebe eine Annahme, die sich aus der konkreten Nutzung ergäbe; es wäre anzunehmen, dass individuelle Pläne die Wahrnehmung von Belastungen beeinflussen.