Die Lage zeichnet sich durch eine sehr nahe Anbindung an den Schienenverkehr aus: Die Verbindungsbahn liegt nur rund 27 Meter entfernt. Es ist denkbar, dass der regelmäßige Bahnbetrieb besonders in frühen Morgenstunden sowie in späten Abendstunden für Lärm- und Vibrationsbelastungen sorgt.
Die Lage zeichnet sich durch eine sehr nahe Anbindung an den Schienenverkehr aus: Die Verbindungsbahn liegt nur rund 27 Meter entfernt. Es ist denkbar, dass der regelmäßige Bahnbetrieb besonders in frühen Morgenstunden sowie in späten Abendstunden für Lärm- und Vibrationsbelastungen sorgt. In manchen Fällen zeigt sich, dass auch die City-S-Bahn in rund 73 Metern und die Altona-Blankeneser Eisenbahn in 82 Metern den Rhythmus der Nachbarschaft beeinflussen. Mitunter könnte man beobachten, dass das nächtliche Treiben nahegelegener Bars wie Bergkate (136 m) und Dutchman (163 m) zu später Stunde für Geräusche und erhöhten Fußgängerverkehr sorgt. Es wäre denkbar, dass die Nähe zu Sicherheitsdiensten, etwa dem Bundespolizeirevier Hamburg-Altona in 437 Metern, gelegentlich zu erhöhter Präsenz führt. Außerdem lässt sich beobachten, dass Logistikbetriebe in der Umgebung, darunter Deutsche See GmbH Niederlassung Hamburg (879 m) sowie weitere Betriebe in 540 und 952 Metern, zeitweise zu Lieferverkehr und Parkplatzdruck beitragen. Auch Windkraftanlagen in ca. 401 Metern Entfernung könnten in bestimmten Windlagen eine akustische Beeinflussung bedeuten. Insgesamt ließe sich feststellen, dass die Mischung aus Nähe zu Verkehrsanlagen, Bar-Landschaft und Logistik eine atmosphärische Dynamik erzeugt, die je nach Perspektive die Ruhe und Privatsphäre beeinflussen könnte.