Die Lage wirkt auf den ersten Blick ruhig, doch es ist denkbar, dass sich Belastungen durch nahe Industrie- und Verkehrsachsen summieren. Der nahe Bahnverkehr beim München Nord Rbf (ca. 1.970 m) und der Helikopterverkehr des Flughafens (ca. 1.191 m) kann sich in erhöhten Geräuschpegeln bemerkbar…
Die Lage wirkt auf den ersten Blick ruhig, doch es ist denkbar, dass sich Belastungen durch nahe Industrie- und Verkehrsachsen summieren. Der nahe Bahnverkehr beim München Nord Rbf (ca. 1.970 m) und der Helikopterverkehr des Flughafens (ca. 1.191 m) kann sich in erhöhten Geräuschpegeln bemerkbar machen. In Industriegebieten nahe MAN Truck & Bus (700 m) und MTU Aero Engines (747 m) zeigt sich in manchen Fällen eine erhöhte Lärmbelastung sowie Emissionen in bestimmten Betriebsphasen. Auch die Nähe zu einer Hauptstraße (ca. 205 m) sowie zu Umspannwerken (112 m) und Funkmasten (495/606 m) kann die Akustik beeinflussen und das visuelle Erscheinungsbild prägen. Mitunter könnte man beobachten, dass Michi`s Stüberl (ca. 413 m) zu erhöhter nächtlicher Aktivität beiträgt und die Ruhezeiten beeinflusst. Diese Einschätzungen beruhen auf der gegebenen Infrastruktur-Nähe und bleiben Annahmen, die sich je nach Betriebszeiten oder Maßnahmen der Betreiber verändern könnten.