Die Lage ließe sich auf den ersten Blick als gut erreichbar beschreiben, doch die Nähe zur Landshuter Allee in rund 441 Metern ließe Verkehrslärm im Tagesverlauf vermuten. Eine Mensa in etwa 310 Metern Nähe ließe darauf schließen, dass der Fußgänger- und Lieferverkehr dort zeitweise zunehmen…
Die Lage ließe sich auf den ersten Blick als gut erreichbar beschreiben, doch die Nähe zur Landshuter Allee in rund 441 Metern ließe Verkehrslärm im Tagesverlauf vermuten. Eine Mensa in etwa 310 Metern Nähe ließe darauf schließen, dass der Fußgänger- und Lieferverkehr dort zeitweise zunehmen könnte. In etwa 72 Metern Entfernung ließen sich Umspannwerke & Hochspannungsleitungen finden, deren Nähe als potenziell belastend für EMF-Verhältnisse eingeschätzt würde. Die Bahnstrecken in Abständen von 773 bis 1411 Metern ließen sich als Quelle für Vibrationen oder Geräusche vermuten, besonders in den Abendstunden. Industriegebiete in rund 1,2 bis 1,3 Kilometern Entfernung sowie das BMW Group Werk München in etwa 1,9 Kilometern würden in bestimmten Zeiten eine erhöhte Betriebsamkeit nahelegen. Ein Abstand zu Autobahnanschlüssen von rund 482 Metern ließe sich als Indikator für Durchgangsverkehr interpretieren. Flughäfen & Helipads liegen im Umfeld in 1,6 bis 2,7 Kilometern Entfernung, sodass Fluglärm zu bestimmten Tageszeiten hörbar sein könnte. Zusammenfassend ließe sich feststellen, dass es sich um Annahmen handele, die aus der Infrastrukturstruktur resultierten, und dass eine endgültige Beurteilung weiterer Beobachtung bedürfe.