Es ließe sich festhalten, dass die Wohnlage potenziell von verkehrsnahen Strukturen geprägt wäre. Es ist denkbar, dass der Autobahnanschluss Unterhaching-Nord in ca. 494 Metern Entfernung eine gute Erreichbarkeit verspricht, zugleich aber zu erhöhte Verkehrs- und Lärmpegel beitragen könnte. In…
Es ließe sich festhalten, dass die Wohnlage potenziell von verkehrsnahen Strukturen geprägt wäre. Es ist denkbar, dass der Autobahnanschluss Unterhaching-Nord in ca. 494 Metern Entfernung eine gute Erreichbarkeit verspricht, zugleich aber zu erhöhte Verkehrs- und Lärmpegel beitragen könnte. In manchen Fällen zeigt sich zudem, dass nahe Schienenlinien in 609–1318 Metern Entfernung sowie Funktürme in 582–967 Metern Entfernung als Hintergrundbelastung wahrgenommen würden. Mitunter lässt sich beobachten, dass eine Hochspannungsanlage in ca. 179 Metern Entfernung präsent wäre, was die Ruhequalität beeinflussen könnte. Es ist denkbar, dass das Vorfeld des Flughafens in ca. 2870 Metern Distanz gelegentliche Fluggeräusche verursachen könnte. Insgesamt ließe sich daraus eine nüchterne Risiko-Bewertung ableiten, die sowohl Erreichbarkeit als auch potenzielle Lärm- und Störquellen berücksichtigt.