Es sei denkbar, dass die Wohnlage aufgrund der unmittelbaren Nähe zu der Hauptverkehrsstraße (ca. 298 m) sowie zum Autobahnanschluss Unterhaching-Nord (343 m) eine nicht zu unterschätzende Verkehrslast mit sich brächte. In manchen Fällen zeige sich eine gedämpfte akustische Belastung durch…
Es sei denkbar, dass die Wohnlage aufgrund der unmittelbaren Nähe zu der Hauptverkehrsstraße (ca. 298 m) sowie zum Autobahnanschluss Unterhaching-Nord (343 m) eine nicht zu unterschätzende Verkehrslast mit sich brächte. In manchen Fällen zeige sich eine gedämpfte akustische Belastung durch nahegelegene Schienen (ca. 705–1.287 m) und Mobilfunktürme in der Umgebung. Mitunter lasse sich beobachten, dass die Nähe zum Helikopterfeld eines Flughafens – im Vorfeld benannt – rund 2,7 km entfernt, zu gelegentlichen Luftfahrgeräuschen führen könnte. Darüber hinaus sei anzunehmen, dass der Abstand zu einem Industriegebiet (etwa 1.033 m) eine lokale Betriebsgeräuschkulisse oder betriebsbedingte Frequenzen begünstigen könne. Insgesamt bleibe festzuhalten, dass die Lage ambivalent erscheine: Ruhesuchende könnten in Phasen mit niedriger Aktivität angemessene Ruhe finden, während Stoßzeiten eine spürbare Belastung nicht ausgeschlossen sei.