Es sei denkbar, dass die unmittelbare Nähe zu Schienen die akustische Belastung im Alltag beeinflusse; die drei Linien lägen in Abständen von rund 149 m, 1.069 m und 1.099 m. In der Umgebung ließen sich Funktürme in Entfernungen von circa 191 m bis 1.379 m verzeichnen;
Es sei denkbar, dass die unmittelbare Nähe zu Schienen die akustische Belastung im Alltag beeinflusse; die drei Linien lägen in Abständen von rund 149 m, 1.069 m und 1.099 m. In der Umgebung ließen sich Funktürme in Entfernungen von circa 191 m bis 1.379 m verzeichnen; in manchen Fällen zeige sich dadurch eine stärkere visuelle Prägung des Umfelds. Ein Helikopter-Standort am Flughafen läge ungefähr 2.322 m entfernt; damit ließe sich beobachten, dass in bestimmten Nutzungsphasen gelegentlicher Fluglärm nicht vollständig ausgeschlossen werden könne. Ein Industriegebiet sei in 668 m Entfernung; mitunter lasse sich beobachten, dass daraus temporäre Verkehrslasten oder Betriebsgeräusche resultieren könnten. Ein Hochspannungs-Umspannwerk sei lediglich rund 36 m entfernt; es sei denkbar, dass elektromagnetische Felder oder optische Infrastruktur den Schlaf- und Erholungswert beeinflussen könnten. Insgesamt ließen sich die Risiken je nach Bauweise, Schallschutz und individueller Empfindlichkeit unterscheiden.