Es sei davon auszugehen, dass die Wohnlage ein differenziertes Risikoprofil aufweise, bedingt durch die Nähe zu Bahnlinien und weiteren infrastrukturell relevanten Einrichtungen. Es sei denkbar, dass die Bayerische Maximiliansbahn in rund 261 m Entfernung künftig zu störenden Zuggeräuschen führe,…
Es sei davon auszugehen, dass die Wohnlage ein differenziertes Risikoprofil aufweise, bedingt durch die Nähe zu Bahnlinien und weiteren infrastrukturell relevanten Einrichtungen. Es sei denkbar, dass die Bayerische Maximiliansbahn in rund 261 m Entfernung künftig zu störenden Zuggeräuschen führe, während die Bahnstrecke München-Simbach mit etwa 580 m Abstand eher wechselnde Lärmbelastung mit sich brächte. In manchen Fällen zeige sich, dass die Nähe zu Caprice (161 m) und Astron (167 m) das soziale Leben belebe, zugleich aber nächtlicher Lärm bis in die frühen Morgenstunden anhielte. Mitunter lasse sich beobachten, dass ein Umspannwerk in 239 m Abstand sowie Logistikbetriebe in 596–993 m Distanz die Sichtbarkeit infrastruktureller Präsenz erhöhen und damit subjektiv die Wahrnehmung von Sicherheit beeinflussen könnten. Es sei zu beachten, dass die Nähe zur Freiwilligen Feuerwehr München - Abteilung Sendling in rund 707 m Entfernung potenziell als Sicherheitsplus auffalle, ohne notwendigerweise jede Beeinträchtigung auszuschließen. Insgesamt bleibe die Lage attraktiv für urbane Wohnnutzung, doch solle man Lärmbelastung zu bestimmten Zeiten, mögliche Verkehrszuwächse und die Versorgungssituation sorgfältig prüfen, bevor Investitionsentscheidungen getroffen würden.