Als erfahrener Immobilienanalyst schreibe ich diese Risikobeschreibung nüchtern und faktenbasiert, damit Leserinnen und Leser eine eigene Einschätzung entwickeln können. Es wäre denkbar, dass die Nähe zu Verkehrsachsen Lärm- und Luftbelastung mit sich brächte, etwa zur Einsteinstraße (197 m) und…
Als erfahrener Immobilienanalyst schreibe ich diese Risikobeschreibung nüchtern und faktenbasiert, damit Leserinnen und Leser eine eigene Einschätzung entwickeln können. Es wäre denkbar, dass die Nähe zu Verkehrsachsen Lärm- und Luftbelastung mit sich brächte, etwa zur Einsteinstraße (197 m) und zum Leuchtenbergring (240 m) sowie zur Bahnstrecke München-Simbach (575 m) oder zur Betriebsstrecke (432 m). In manchen Fällen ließe sich beobachten, dass die unmittelbare Nähe zu Verkehrsbetrieben wie dem MVG Betriebshof Tram (333 m) und dem MVG Betriebshof Ost (374 m) zu verkehrsbedingtem Geräuschpegel beitrage. Auch die Nähe zu Bars wie der Spontan Cocktail-Bar (143 m) sowie zu Soul (267 m) und Sailor's (268 m) ließe sich in bestimmten Nächten als Quelle erhöhten Lärms ansehen. Die Erreichbarkeit öffentlicher Einrichtungen ließe sich als Vorteil schildern, ließe sich aber zugleich als Risikofaktor interpretieren, etwa durch die Nähe zu Lehrrettungswachen München-Stadt (736 m) oder Polizeiinspektion München 22 (652 m) sowie zu größeren Veranstaltungsorten wie TagMond (812 m) oder dem Prinzregentenstadion (947 m). Als Fazit ließe sich festhalten, dass die Einschätzung auf Distanzangaben basiert und sich Belastungen je nach Nutzung und Tageszeit verschieben ließen.