Aus der Perspektive einer nüchternen Immobiliaranalyse lässt sich die Wohnlage als potenziell belastet durch infrastrukturelle Randbedingungen einordnen; es ist denkbar, dass Schienen in 350, 880 und 1.138 Metern Entfernung die Geräuschwahrnehmung beeinflussen. Es ist denkbar, dass die Nähe zur…
Aus der Perspektive einer nüchternen Immobiliaranalyse lässt sich die Wohnlage als potenziell belastet durch infrastrukturelle Randbedingungen einordnen; es ist denkbar, dass Schienen in 350, 880 und 1.138 Metern Entfernung die Geräuschwahrnehmung beeinflussen. Es ist denkbar, dass die Nähe zur Autobahnmeisterei München-West (817 m) sowie zum Hauptumspannwerk Menzing (1098 m) eine bleibende Belastung durch Lärm oder Störquellen mit sich bringt. In manchen Fällen lasse sich beobachten, dass die Nähe zur FIBA München-Pasing (1.150 m) eine gute Erreichbarkeit signalisiert, während sich Störungen im Tagesverlauf zeigen. Mitunter lasse sich beobachten, dass hochspannungsnahe Einrichtungen wie Karlsfeld - Pasing (961 m) in die Infrastruktur-Bewertung einzubeziehen wären. Eine weitere Überlegung betrifft die Präsenz der Verkehrspolizeiinspektion FFB Dienstsitz München (964 m); sie lasse sich eine erhöhte Sicherheitswahrnehmung vermuten. Unter Berücksichtigung dieser Namen aus dem bereitgestellten Datensatz ergäbe sich insgesamt ein differenziertes Bild, das je nach Tageszeit, Nutzung und persönlicher Empfindlichkeit variiert.