Es ist denkbar, dass die Lage durch eine mehrfache Bahnnähe in rund 0,44 bis 0,51 Kilometern Entfernung eine wiederkehrende Geräuschbelastung mit sich brächte, namentlich durch die Abstellbahn in 503 m und die Fernbahn in 513 m. In diesem Zusammenhang ließe sich ergänzend festhalten, dass der nahe…
Es ist denkbar, dass die Lage durch eine mehrfache Bahnnähe in rund 0,44 bis 0,51 Kilometern Entfernung eine wiederkehrende Geräuschbelastung mit sich brächte, namentlich durch die Abstellbahn in 503 m und die Fernbahn in 513 m. In diesem Zusammenhang ließe sich ergänzend festhalten, dass der nahe München-Pasing Gbf in ca. 720 m Distanz den städtischen Rhythmus beeinflussen würde. Mitunter lässt sich beobachten, dass Funk- und Mobilfunktürme in etwa 1,4 Kilometern Entfernung sowie ein Umspannwerk in 339 Metern Entfernung eine Rolle bei der Bewertung elektromagnetischer Felder spielen würden. Hinzu käme ein Heliport in rund 1,4 Kilometern Entfernung; dies ließe sich so deuten, dass in bestimmten Situationen vermehrte Luftverkehrsaktivität wahrgenommen werden könnte. In manchen Fällen ließe sich zeigen, dass Logistikbetriebe in rund 953 Metern Entfernung die Nutzungsdynamik beeinflussen und zeitweise zu vermehrtem Lieferverkehr beitragen würden. Eine Nähe zu Industriegebieten in circa 671 Metern Entfernung ließe sich als weitere Komponente interpretieren, die Entwicklungsperspektiven beeinflussen könnte.