Die Lage ließe sich als ambivalent einschätzen, weil sich in der Umgebung mehrere infrastrukturelle Grenzbereiche finden. So läge die Bahnstrecke München-Regensburg in etwa 298 Metern Entfernung, was sich als wiederkehrender Lärm bemerkbar machen würde. Auch die Nähe zu Funk- bzw.
Die Lage ließe sich als ambivalent einschätzen, weil sich in der Umgebung mehrere infrastrukturelle Grenzbereiche finden. So läge die Bahnstrecke München-Regensburg in etwa 298 Metern Entfernung, was sich als wiederkehrender Lärm bemerkbar machen würde. Auch die Nähe zu Funk- bzw. Sendetürmen in rund 799 und 1.336 Metern Abstand wäre zu beachten, da sich dies auf die Signalqualität oder die Nutzung der Umgebung auswirken dürfte. Die Entfernung zum Sonderlandeplatz Oberschleißheim von rund 2.775 Metern ließe sich in gewissen Flugbewegungen als störend vorstellen. Tierhaltungsbetriebe in ca. 504 Metern würden in einzelnen Jahreszeiten Geruchsbelästigungen nach sich ziehen. In rund 128 Metern Abstand ließe sich ein Hochspannungs-Umspannwerk verorten; seine Nähe würde sich durch visuelle Beeinflussung und begleitende Geräusche bemerkbar machen.