Es sei anzunehmen, dass die Wohnlage in einer Infrastrukturzone liege, in der Lärm, Licht und visuelle Beeinträchtigungen potenziell relevant seien. Es lasse sich feststellen, dass sich die Bahnstrecke München-Regensburg in rund 223 Metern Entfernung befinde, wodurch nächtliche Zugbewegungen hörbar…
Es sei anzunehmen, dass die Wohnlage in einer Infrastrukturzone liege, in der Lärm, Licht und visuelle Beeinträchtigungen potenziell relevant seien. Es lasse sich feststellen, dass sich die Bahnstrecke München-Regensburg in rund 223 Metern Entfernung befinde, wodurch nächtliche Zugbewegungen hörbar seien. In manchen Fällen zeige sich zudem, dass der nahegelegene Sonderlandeplatz Oberschleißheim in 2.850 Metern Distanz eine gelegentliche Sicht- oder Geräuschausprägung verursachen könne. Es sei denkbar, dass ein Umspannwerk mit Hochspannung in rund 87 Metern Abstand eine Beeinflussung durch Licht oder elektromagnetische Felder bedeute. Mitunter lasse sich beobachten, dass Logistikbetriebe in einer Distanz von 554 bis 1.000 Metern präsent seien, was regelmäßigen Lieferverkehr und teils erhöhte Verkehrsbelastung mit sich bringen dürfte. Insgesamt bleibe festzuhalten, dass diese Faktoren je nach konkreter Bebauung und Nutzung die Attraktivität der Lage in unterschiedlichem Maß beeinflussen würden.