Lärm durch Verkehr ist der unmittelbarste Risikofaktor: Schienenstrecken liegen rund 0,8 bis 0,9 Kilometer entfernt, und die Vogelfluglinie ist dort ebenfalls relevant. Mitunter könnte nächtlicher Lärm durch Bars, Pubs oder Nachtclubs in rund 313 Metern Entfernung auftreten.
Lärm durch Verkehr ist der unmittelbarste Risikofaktor: Schienenstrecken liegen rund 0,8 bis 0,9 Kilometer entfernt, und die Vogelfluglinie ist dort ebenfalls relevant. Mitunter könnte nächtlicher Lärm durch Bars, Pubs oder Nachtclubs in rund 313 Metern Entfernung auftreten. In etwa 111 Metern Entfernung besteht eine Umspannstation, was hypothetisch Einfluss auf elektromagnetische Felder und Netzstabilität haben könnte. Die Nähe zu Logistikbetrieben, etwa MicroVision GmbH in rund 721 Metern, könnte vereinzelt zu verkehrsbedingten Belastungen führen. Auch die Umspannstation Hamburg/Ost - Hamburg/Nord liegt in etwa 898 Metern, was eine zusätzliche Infrastrukturbelastung nahelegt. Etwas weiter entfernt, rund 2,6 Kilometer, liegt der Flughafen-/Helikopterverkehr im Gelände, denkbar als weiterer Faktor für Luftqualität und Geräuschentwicklung.