Aus der Perspektive eines erfahrenen Immobilienanalysten lasse sich die Lage als urban und gut vernetzt beschreiben; es lasse sich jedoch eine Lärm- und Sichtbeeinträchtigung durch nahe Infrastruktur feststellen. Es lasse sich feststellen, dass sich der Lärm von drei Schienenstrecken in…
Aus der Perspektive eines erfahrenen Immobilienanalysten lasse sich die Lage als urban und gut vernetzt beschreiben; es lasse sich jedoch eine Lärm- und Sichtbeeinträchtigung durch nahe Infrastruktur feststellen. Es lasse sich feststellen, dass sich der Lärm von drei Schienenstrecken in Entfernungen von rund 1.878 m, 2.111 m und 2.988 m bemerkbar mache. In 607 m bzw. 1.482 m Entfernung lasse sich derweil feststellen, dass Funk- bzw. Mobilfunktürme in den Blick ragen, was in manchen Fällen Auswirkungen auf Empfangsqualität oder Sichtbeziehungen haben dürfe. Der Flughafen- bzw. Helikopterverkehr in 318 m bzw. 1.703 m Entfernung lasse sich als potenzielle Störquelle ansehen, insbesondere zu Stoßzeiten. Nahe Industrieflächen, namentlich das Industriegebiet mit dem Betriebshof Nord in ca. 1.776 m Entfernung, lasse sich als weiterer Einflussfaktor für Verkehrsbelastung vermuten. Schließlich ließen sich militärische Flächen nennen: Die Fürst-Wrede-Kaserne in ca. 418 m und die Ernst-von-Bergmann-Kaserne in ca. 1.066 m könnten punktuelle Einschränkungen oder sicherheitsbezogene Auflagen nach sich ziehen.