Die Lage wirkt auf den ersten Blick attraktiv, doch es wäre denkbar, dass infrastrukturelle Gegebenheiten eine Rolle spielen. So liege die Bahnstrecke München-Regensburg in rund 229 m Entfernung; in bestimmten Zeitfenstern ließe sich Lärm- und Erschütterungsemissionen beobachten.
Die Lage wirkt auf den ersten Blick attraktiv, doch es wäre denkbar, dass infrastrukturelle Gegebenheiten eine Rolle spielen. So liege die Bahnstrecke München-Regensburg in rund 229 m Entfernung; in bestimmten Zeitfenstern ließe sich Lärm- und Erschütterungsemissionen beobachten. Eine weitere Schienenverbindung befände sich in rund 212 m Distanz; in der Praxis ließe sich beobachten, wie sich der Verkehrsfluss zu Spitzenzeiten auf Ruhe und Alltagskomfort auswirkt. Ein Umspannwerk Karlsfeld-Aufkirchen / Karlsfeld-München Ost liege etwa 2,6 km entfernt; es bestünde die Möglichkeit, dass gelegentliche Netzstörungen die Versorgung beeinträchtigen. Der Sonderlandeplatz Oberschleißheim befände sich rund 3,4 km entfernt; in bestimmten Wetterlagen ließe sich Fluglärm stärker wahrnehmen. Insgesamt bleibe die Lage realistisch zu bewerten, denn Annahmen über zukünftige Geräusch- oder Störquellen sollten vorsichtig berücksichtigt werden.