Aus Sicht einer Wohnlage wäre es denkbar, dass sich bestimmte Infrastrukturaspekte als Belastung bemerkbar machen. So sähe es denkbar aus, dass die Bahnstrecke München-Regensburg in 153 m Entfernung zu hörbarem Bahnlärm führt. Eine weitere Schienenverbindung mit der Bezeichnung '2' liege in 287 m…
Aus Sicht einer Wohnlage wäre es denkbar, dass sich bestimmte Infrastrukturaspekte als Belastung bemerkbar machen. So sähe es denkbar aus, dass die Bahnstrecke München-Regensburg in 153 m Entfernung zu hörbarem Bahnlärm führt. Eine weitere Schienenverbindung mit der Bezeichnung '2' liege in 287 m Entfernung, wodurch sich der Durchgangsverkehr am Rand des Viertels erhöhen ließe. Die Nähe zum Sonderlandeplatz Oberschleißheim, rund 3,2 Kilometer entfernt, könne gelegentlich Fluggeräusche verursachen. Gleichzeitig würde die Nähe zu Hochspannungs-Umspannwerken wie Karlsfeld - Aufkirchen; Karlsfeld - München Ost in 2,5 Kilometern Abstand Einfluss auf das Raumgefühl ausüben. Für den Leser bleibe daher die Botschaft, dass die Bewertung der Lage stark vom individuellen Nutzungsprofil abhänge und sich Lärmempfindlichkeit, Bauqualität der Umgebung sowie Nutzungseinschränkungen der Liegenschaft unterscheiden würden.