Lärm von nahegelegenen Schienen ist der unmittelbarste Risikofaktor: circa 1,3 km und 2,1 km entfernte Strecken könnten die Geräuschkulisse prägen. Auch der Luftverkehr in der Nähe ist denkbar, da Helikopter- und Flugverkehr etwa 2,2 bis 2,4 km entfernt situieren.
Lärm von nahegelegenen Schienen ist der unmittelbarste Risikofaktor: circa 1,3 km und 2,1 km entfernte Strecken könnten die Geräuschkulisse prägen. Auch der Luftverkehr in der Nähe ist denkbar, da Helikopter- und Flugverkehr etwa 2,2 bis 2,4 km entfernt situieren. Ein Industriegebiet mit Federal-Mogul Bremsbelag liegt rund 1,46 km entfernt, was mitunter Auswirkungen auf Luftqualität und Gerüche haben könnte. Vereinzelt könnten sich die Belastungen je nach Tageszeit ändern, und Überlegungen zur Lärmminderung wären sinnvoll. Die Nähe zu solchen Nutzungen lässt sich nicht ausschließen, bleibt aber in der Bewertung eine Annahme.