Es ist denkbar, dass die Lage realistischerweise eine gemischte Verkehrsanbindung bietet: Eine nahe Schiene sei in etwa 67 m entfernt, ferner liege die Fernbahn in ca. 500 m und die München-Regensburg-Strecke in ca. 555 m. In manchen Fällen zeigt sich eine potenzielle Lärmbelastung durch die nahe…
Es ist denkbar, dass die Lage realistischerweise eine gemischte Verkehrsanbindung bietet: Eine nahe Schiene sei in etwa 67 m entfernt, ferner liege die Fernbahn in ca. 500 m und die München-Regensburg-Strecke in ca. 555 m. In manchen Fällen zeigt sich eine potenzielle Lärmbelastung durch die nahe Landsberger Straße (ca. 352 m). Die Nähe zum München-Pasing Gbf (ca. 1.182 m) lasse sich als logistischer Pluspunkt deuten, während sich der reguläre Zugverkehr als Lärmquelle bemerkbar mache. Eine weitere Abwägung betreffe die Sicherheit: Die Polizeiinspektion München 41 (Laim) sei ca. 709 m entfernt, was als beruhigender Faktor interpretiert werde. Gastronische Ankerpunkte wie Löwenstüberl (92 m) und Torbogenstüberl (393 m) brächten abendliche Belebung in die Nachbarschaft; mitunter lasse sich beobachten, dass dies auch zu Störungen der Ruhe im späten Abend führe. In der Gesamtschau lasse sich sagen, dass die Lage aufgrund der Mischung aus Bahninfrastruktur-Nähe und Nahversorgung eine differenzierte Risikoprofilierung erfordern würde.